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Tram’Tiss désigné comme groupement pressenti pour la réalisation du Tram Train

La Région a choisi

Un groupement a été désigné comme pressenti pour la réalisation du Tram Train dans le cadre du contrat de Partenariat Public Privé (PPP). Tram’Tiss, c’est son nom, doit désormais confirmer son offre. Celle-ci sera ensuite soumise au Conseil Régional. Avant le début du chantier en 2010.

Un groupement a été désigné comme pressenti pour la réalisation du Tram Train dans le cadre du contrat de Partenariat Public Privé (PPP). Tram’Tiss, c’est son nom, doit désormais confirmer son offre. Celle-ci sera ensuite soumise au Conseil Régional. Avant le début du chantier en 2010.

Çà y est. Au terme de plus de neuf mois d’intense compétition, un choix a été fait. La désignation du groupement Tram’Tiss comme pressenti pour la réalisation du Tram Train est une des dernières étapes avant le début du chantier.

Le groupement Tram’Tiss (voir la composition ci-dessous) faisait face à Run Ram. Les offres de ces deux groupements étaient jugés sur des critères tels que leurs capacités économique et financière, les aspects techniques, professionnels, ou encore leurs contributions au développement local.

Tram’Tiss dispose désormais d’un mois pour apporter les éléments nécessaires à la finalisation du contrat, si d’aventure cela n’était pas le cas, la Région pourrait lui substituer le groupement classé second : Run Ram.

Une fois l’offre finalisée, le contrat de PPP sera ensuite soumis à l’Assemblée régionale puis signé avant la fin de l’année.

Si le choix du groupement pressenti conclut un cycle, il marque aussi le début d’une période. Celle qui au terme des discussions à venir verra le début du chantier.

Composition des groupements (principaux intervenants)

Groupement Run Ram :

Vinci, Dodin Campenon Bernard TP, SBTPC, SOGEA Réunion, FIDEPP, OCEOR, Caisse d’Epargne, Caisse des Dépôts et Consignations, Alstom Transport, Transdev, Egis Rail, Arcadis ESG, Dubus Richez (architectes)

Groupement Tram’Tiss :

Colas, GTOI, Bouygues TP, Demathieu et Bard, Axa, Société Générale, Méridiam Infrastructures, Caisse Régionale du Crédit Agricole de La Réunion, Bombardier Transport France, Véolia Transport Urbain, Groupe Res Développement, SGTE/INEXIA, SETEC, Sogreah consultants, Reichen et Robert (architectes)